解决方案

重庆18号线AFC系统

发布时间：2024-02-29

一、项目简介

重庆轨道交通18号线（Chongqing Rail Transit Line 18），是中国重庆市第十二条建成运营的城市轨道交通线路，于2023年12月28日开通运营一期工程。

重庆轨道交通18号线一期工程正线全长29.016千米，其中地下线18.712千米、高架线9.544千米、地面线0.760千米；共设置车站19座，其中地下站12座、高架站7座。其线路途经区域地形复杂，山多路陡，地面起伏较大，环境影响敏感点较多，且涉及大跨度浅埋暗挖车站开挖防坍、地面沉降等。

重庆轨道交通18号线通车后，有效的拓展了城市空间、优化了城市结构布局，极大缓解了沿线道路拥堵、方便了市民出行，并大大促进了重庆市区域的经济可持续发展。

二、AFC系统概况

重庆轨道交通18号线AFC（Automatic Fare Collection）系统：

第一层ACC（AFC Clearing Center）是各条联网收费的地铁线路的清算管理中心，同时负责与一卡通，银行等其他系统互通；

第二层LC（Line Center）是所辖线路的运营管理中心；

第三层SC（Station Computerr）负责管理地铁车站的各种票务终端；

第四层就是车站的各种票务终端，负责处理执行系统指令，完成交易，生成交易信息等。

三、AFC系统解决方案

海斯科针对AFC系统在线路中心（LC）部署两台核心交换机，每台交换机均配置冗余引擎和冗余电源，配置VRRP，实现核心交换机冗余；在车站控制室放置一台三层交换机，负责汇聚和三层隔离。然后在指定放置二层交换机，通过光纤连入三层交换机，通过网线接入各种AFC系统终端。采用G.8032环网协议，使得链路达成冗余，防止单点故障导致的业务中断。